Spoločnosť Nissan predstavuje úplne prepracovaný rad hnacích ústrojenstiev pre crossover X-Trail

02.04.2019 09:39

• Model Nissan X-Trail je teraz k dispozícii s úplne novými 1,7-litrovými vznetovými a 1,3-litrovými zážihovými motormi

• K dispozícii so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, s prevodovkou Xtronic a s úplne novou dvojspojkovou prevodovkou

• Pohony 2×4 a 4×4 pre maximálnu konfiguračnú variabilitu modelu X-trail

• X-Trail teraz k dispozícii s týmito technológiami podpory vodiča: asistent na jazdu v jednom pruhu a inteligentný tempomat

  

  Vďaka kompletne vylepšeným hnacím ústrojenstvám SUV Nissan X-Trail získajú rodinné dobrodružstvá ešte viac šťavy.

   

  Prepracovaný rad hnacích ústrojenstiev je teraz ešte úspornejší a má ešte nižšiu úroveň emisií CO₂. Pri skvelých výletoch do prírody tak bude vozidlo šetrnejšie k životnému prostrediu.

   

  Záujemcovia o model X-Trail si budú môcť vybrať medzi dvomi úplne novými motormi (jeden zážihový, druhý vznetový), ktoré bude možné skombinovať s tromi typmi prevodovky (šesťstupňová manuálna, automatická Xtronic a úplne nová sedemstupňová dvojspojková prevodovka DCT).

   

  Vďaka voľbe medzi pohonom dvoch kolies pre tých, ktorí sa vydajú do terénu len zriedka, a pohonom štyroch kolies pre tých, ktorí potrebujú maximálnu trakciu, sa vylepšený Nissan X-Trail stáva dokonalým SUV pre aktívne rodiny, ktoré milujú výlety do prírody.

   

  Jean-Philippe Roux, generálny riaditeľ pre segment crossoverov spoločnosti Nissan Europe, uviedol: „Vďaka úplne novému radu hnacích ústrojenstiev je teraz Nissan X-Trail lepší než kedykoľvek predtým. Nezáleží na tom, na aké dobrodružstvo sa chystáte – máme X-Trail presne pre vás.“

   

  Novým vznetovým motorom je 1,7-litrový typ dCi s výkonom 150 k. Ten je k dispozícii s pohonom 2×4 i 4×4 a so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou či s automatickou prevodovkou Xtronic CVT.

  Novým zážihovým motorom je 1,3-litrový typ DIG-T s výkonom 160 k. Ten je k dispozícii s pohonom 2×4 a s dvojspojkovou prevodovkou (DCT). Toto dvojspojkové hnacie ústrojenstvo je v ponuke modelu X-Trail úplne nové a zákazníkom poskytne športový a dynamickejší zážitok z jazdy, lepší výkon pri rozbehu z miesta a hladší prenos sily.

   

  Medzi funkcie ústrojenstva DCT patrí nový typ chladenia a a elektromechanické ovládanie prevodov pre vyššiu účinnosť. Ústrojenstvo prináša súkromným zákazníkom i majiteľom vozových parkov jasné výhody, pretože vodičovi ponúka okamžité preradenie bez prerušenia výkonu. Absencia meniča krútiaceho momentu zaisťuje bezprostrednejší zážitok z jazdy, vďaka čomu je riadenie zábavnejšie.

  Všetky nové hnacie ústrojenstvá pre model X-Trail spĺňajú najnovšiu emisnú normu Euro6d-Temp. Hodnoty päťmiestnych verzií sú uvedené v tabuľke nižšie:

   

  Motor Prevodovka Pohon	Výkon (k)	Krútiaci moment (Nm)	WLTP emisie CO2 (g/km) WLTP emisie CO2 (g/km)	WLTP spotreba paliva (l/100 km)
  1,7 dCi, 4 valce 6 MT 2WD	150 pri 3 500 ot./min.	340 pri 1 750 ot./min.	171-179	6,5-6,8
  1,7 dCi. 4 valce 6 MT 4WD	150 pri 3 500 ot./min.	340 pri 1 750 ot./min.	177-185	6,7-7,1
  1,7 dCi, 4 valce Xtronic 4WD	150 pri 3 500 ot./min.	340 pri 1 750 ot./min.	bude doplnené	bude doplnené
  1,7 dCi, 4 valce 6 MT 2WD	150 pri	340 pri 1 750 ot./min.	194-207	7,5-7,9
  	3 750 ot./min.
  1.3 DIG-T, 4 valce 7 DCT 4WD	160 pri	270 pri	184-193	8,1-8,5
  	5 500 ot./min.	1 800 ot./min.

Späť